环缸式圆形转子发动机气缸为中空圆轮环形，异形连杆断面呈“S”形，气缸经过左右气缸座、轴承与中心轴衔接呈游离状况，异形连杆也经过一对轴承与左右汽缸座固定呈游离状况，右气缸座上固定有中空传动轮，轮内设置有行星齿轮与凸轮组织。
经过对异形连杆上的延伸销柱的间歇限位起着操控气缸、关于的相对滚动然后输出功率。完成了动力直接以圆周运动方式输出的方式。
环缸式圆形转子发动机的是为客服带组织发动机的缺陷，供给一种没有组织而由燃料焚烧发生的胀大力直接推进转子滚动的发动机，其结构相对比较简单紧凑，运转平稳牢靠，轰动小、体积小、成本低、效率高。
进气进程：封闭定活塞，动态气缸组成，翻开进气门，跟着动态气缸容积的增大，动态气缸内压强下降，从进气门吸入或喷入汽油与空气的混合气。
紧缩进程：吸气进程末，封闭进气门，紧缩体在飞轮的带动下快速进入动态气缸，混合气体被紧缩，动态气缸内气压和温度升高。
做功进程：火花塞焚烧，混合气体被点着，胀大气体推进动活塞头并带动圆形转子绕滚动轴滚动而输出动能。
排气进程：动活塞头跳过排气口，动态气缸内的废气排出，在飞轮的带动下翻开定活塞、回位紧缩体，动态气缸崩溃，动活塞尾部的软活塞将动态气缸内的剩余废气扫出。
